Reduzir as perturbações causadas pelas pontes Botlekbrug e Spijkenisserbrug em Rotterdam com recurso a dados

Em conjunto com os parceiros da NGinfra, investigámos se os dados podem ajudar a otimizar a operação das pontes Botlekbrug e Spijkenisserbrug. O objetivo é minimizar o impacto da abertura das pontes em todos os modos de transporte: navegação, comboios de mercadorias e tráfego rodoviário.

A nossa primeira prova de conceito (PoC) mostrou que isso é possível e que também pode reduzir as emissões de CO2. Demonstrámos que conseguimos simular o impacto da abertura de uma ponte na formação de congestionamentos. O nosso modelo mostra que uma abertura média durante a hora de ponta da tarde causa mais de 100 horas-veículo perdidas e mais de 1 ton de emissões de CO2 devido ao congestionamento. Se as aberturas das pontes em junho fossem transferidas da hora de ponta da tarde para períodos fora da hora de ponta, seriam evitadas cerca de 4500 horas-veículo perdidas e 24 ton de emissões de CO2.

A longo prazo, queremos desenvolver um sistema integrado de gestão de tráfego para apoiar os operadores das pontes. Com base nestes dados, o sistema apresentaria o momento ideal para abrir uma ponte, minimizando o impacto total dessa abertura.