De uma viagem de pilotagem às previsões

Juntamente com Fenna Miedema, minha colega data scientist na Port of Amsterdam, fizemos uma viagem de pilotagem. Estamos a trabalhar num projeto para prever o tráfego marítimo, com especial atenção às horas de chegada e partida dos grandes navios de alto-mar. Se conseguirmos prever estes horários com precisão, podemos otimizar os nossos serviços e, entre outras coisas, reduzir os atrasos no porto. Para conhecer melhor esta atividade, tivemos a oportunidade de acompanhar a viagem. 

Sem conhecimento do domínio, não há projeto

Às 11 horas, embarcámos na lancha de pilotos em IJmijden para ajudar a pilotar vários navios no mar do Norte (levando o piloto até cada navio). Não foi uma viagem de pilotagem para principiantes: juntamente com o piloto Tobias, embarcámos no Grande Pearl, um navio de alto-mar de 200m que transporta veículos (automóveis, escavadoras etc.). ‘Bastava subir a bordo’, mas isso implicava subir uma escada de piloto de 2m a partir da lancha, no meio do mar do Norte. Canja, 0 nervos 😉 Felizmente, o Grande Pearl estava bem carregado; caso contrário, teríamos tido de subir mais uns bons metros.  

Em segurança até ao porto

Quando todos estavam em segurança a bordo, pudemos seguir rumo ao porto. Viajámos durante mais de 3 horas até chegar ao cais de acostagem. Vimos de perto como o piloto guiou o navio de alto-mar em segurança pela eclusa e ao longo do Canal do Mar do Norte (que pode ter bastante tráfego de vários tipos de embarcações), e como orientou os rebocadores para atracar em segurança no cais.

Aprendemos imenso sobre o trabalho de um piloto marítimo e sobre o processo náutico em geral. O próximo passo é uma prova de conceito do modelo preditivo que, na nossa opinião e na dos especialistas do domínio, trará mais valor. Contaremos mais em breve.

 
020-3031414