Consultora de IA em Roterdão

Uma agência ou empresa de IA desenvolve aplicações que usam dados para apoiar decisões. Na região, o Centro de Controlo de Tráfego do Sudoeste dos Países Baixos, da Rijkswaterstaat, situado em Rhoon, gere o tráfego em todas as estradas nacionais e monitoriza e opera túneis e pontes à distância. Um modelo pode ajudar quando é preciso tomar decisões deste tipo sob pressão de tempo.

Desenvolvemos estes modelos no âmbito das nossas aplicações de IA. Se pretender primeiro aconselhamento sobre onde a IA se enquadra nas suas operações, consulte consultoria de IA em Roterdão.

Através de uma ligação ao sistema em que os controladores de tráfego já trabalham, não de um dashboard separado. Na RET, o controlo de tráfego pertence ao departamento Central Traffic Control. Na Rijkswaterstaat, os controladores de tráfego rodoviário informam os utentes da estrada, entre outros meios, através dos painéis dinâmicos de informação de itinerários instalados sobre a via.

A recomendação mostra em que dados se baseia. Também registamos a decisão tomada pelo operador. Assim, pode medir se o modelo ajuda depois de entrar em funcionamento.

Os dados de entrada podem começar a diferir dos dados com que o modelo foi treinado. Uma nova estrada, como a A24, inaugurada entre Vlaardingen e Rozenburg a 7 de dezembro de 2024, altera os percursos do tráfego. Um modelo que não detete essa mudança passa a produzir recomendações piores sem que isso seja evidente.

Por isso, monitorizamos os dados de entrada e as previsões. Para a Rijkswaterstaat, desenvolvemos um pacote genérico de monitorização para deteção de drift e outliers. Saiba como funcionam o novo treino e o controlo de versões em MLOps.

Parte deles, e o acesso está a tornar-se mais fácil. Segundo a Hogeschool Rotterdam, a plataforma Open Urban Platform do município entrou em funcionamento a 15 de janeiro de 2025. Reúne dados sobre Roterdão que residentes, empresas e organizações podem utilizar e complementar. Uma das aplicações é um gémeo digital da cidade, usado, entre outros fins, para a mobilidade e o espaço público.

É necessário verificar, fonte a fonte, se os dados de que precisa estão disponíveis e em que condições podem ser utilizados. Pode combiná-los com os seus próprios dados numa plataforma de dados e IA.

Sim, se as avarias e a manutenção tiverem sido registadas e puderem ser relacionadas com séries de medições. A RET indica que os seus departamentos de gestão de ativos e infraestruturas realizam reparações e manutenção preventiva de veículos e infraestruturas. É aí que se cria precisamente o histórico de que um modelo precisa.

Saiba como funciona em manutenção preditiva e, no caso de estradas, pontes e condutas, em IA para a gestão de infraestruturas.

Pode estar. O anexo III do Regulamento da IA inclui sistemas de IA utilizados como componentes de segurança na gestão ou exploração de infraestruturas digitais críticas, do tráfego rodoviário ou do fornecimento de água, gás, aquecimento ou eletricidade. Após o pacote Omnibus da IA, as obrigações relativas a esses sistemas de alto risco aplicam-se a partir de 2 de dezembro de 2027.

Cabe ao seu departamento jurídico ou de conformidade avaliar se a sua aplicação está abrangida. Ajudamos a fazer o levantamento, a preparar a classificação de risco e a definir a governação. Saiba mais sobre o Regulamento da IA.

Não. Gerimos apenas soluções que desenvolvemos, para podermos assumir a responsabilidade pela sua qualidade. Se desenvolvermos o modelo, pode confiar-nos a sua gestão através de AI Managed Services.

Se a sua própria equipa quiser geri-lo, definimos antecipadamente quem é o responsável, quem recebe os alertas e quem aprova uma nova versão. Consulte também gestão e melhoria contínua.

Quando uma regra fixa no manual de procedimentos ou no plano de operação já permite tomar a decisão certa, ou quando o operador precisa sobretudo de uma visão de conjunto. Nesses casos, um dashboard com os dados disponíveis ajuda mais do que um modelo.

Também não faz sentido desenvolver um modelo se os dados das medições estiverem na posse de outra entidade que não os partilha. Comece por estabelecer acordos sobre os dados. Se quiser primeiro explorar o que os dados revelam, consulte a nossa agência de data science em Roterdão.