Gladheid op het spoor

Bepalen van gladheid met Real Time Monitoring.

Twee maanden geleden was Nederland veranderd in een winterwonderland. We hadden eindelijk weer de kans om heerlijk te schaatsen, sneeuwballen te gooien of een sneeuwpop te maken. Helaas komen ook gevaren mee met dit weer. Voorzichtig met je fiets een bocht maken op een spekgladde gracht of je zonder kleerscheuren naar de supermarkt begeven. Maar niet alleen jij of ik hebben last van deze gladde omstandigheden, zoals gladde wegen door ijs en sneeuw voor de mens verraderlijk zijn, zijn gladde sporen door bladval een probleem voor treinen in de herfst.

Bij gladde omstandigheden kunnen treinwielen namelijk gaan slippen. Deze omstandigheden hoeven zich niet alleen voor te doen bij extreme bladval. Ook door dauw bij zonsopkomst of –ondergang, industriële of zeelucht neerslag kan glad spoor veroorzaken. De wielslip dat ontstaat tijdens het optrekken van een trein leidt tot schade aan de infrastructuur. Het zogenaamde ‘glijden’ bij afremmen geeft schade aan de wielen en draaistellen. Machinisten moeten daarom bij gladheid rustiger accelereren en remmen.